Denemarken 2010?

Ideeën genoeg, plannen gesmeed. Het is nog even afwachten wat het gaat worden. Binnenkort meer op de site.

 

 

 

Waddenexpeditie 2009
"We doen maar Watt"

 

Beeldverslag !

 

 

 

Tijdens onze waddenexpeditie 2008 werd het al snel duidelijk, volgend jaar het Duitse wad. En zo gingen we dit maal met zijn vieren op 3 juli onderweg naar Campen ( Dyksterhus ) in Duitsland. Met twee auto's, vier kajaks en een hoop spullen. Vanuit Dyksterhus hebben we één auto met aanhanger in Harlesiel ( het verwachte eindpunt ) neergezet. De ander auto bleef achter op de camping in Dyksterhus. 4 Juli begon ons avontuur om op 9 juli de tocht helaas te vroeg te moeten beeindigen vanwege het slechte weer wat ons ten deel viel. Zie de weblog voor het volledige verslag.

 

 

 Zie hier de foto's van de expeditie...

 

 

 

Voorbereiding en evaluatie:

 

 

 

 

Hydrografische kaarten, stromingsatlas en getijdentabel
De kaarten die we gebruiken zijn de zeekaarten van de BUNDESAMT FUR SEESCHIFFAHRT UND HYDROGRAFIE nr. 3015. De stromingsatlas die wij gebruikten is DER KUSTENNAHE GEZEITENSTROM IN DER DEUTSCHEN BUCHT ( beide zijn aan te koop bij Veenema watersport http://www.veenema-watersport.nl ). De getijdentabel hebben we van internet gehaald. De diverse bronnen melden wel wat verschillende tijden voor wat betreft het hoogwater Helgoland, maar hier hebben wij de ongunstigste van genomen. Alle planningen die we hier mee maakten zijn goed uitgekomen. Wel is het zo dat momenteel een hoop veranderd in de ligging van vaargeulen en alle betonning. Een aantal malen heeft dit als gevolg gehad dat we op ons kompas en gps moesten vertrouwen. In de havenkantoren kun je soms gecorrigeerde kaarten vinden en in ieder geval de berichten aan zeevaarders. Hier staat de verandering van de betonning aangegeven in gps coordinaten, welke je terug kunt rekenen naar je eigen hydrografische kaarten.

 

Adressenlijst campings
We hebben alleen in de havens gestaan met onze tenten. Hoewel ze aangeven geen camping te zijn worden we heel vriendelijk ontvangen en kunnen zelfs heel goedkoop overnachten. Borkum, Juist en Norderney ontvingen ons in de haven. Op Langeoog stonden we iets buiten de haven, niet zichtbaar vanaf de weg. Dit wordt hier gedoogd. Douchen en dergelijke was steeds mogelijk in de voorzieningen van de havens. Vooraf hadden we wel onderzocht of er mogelijk overnacht kon worden op campings, maar dit is soms lastig en vaak ver lopen met de kajak. Daarnaast kan de havenmeester je vaak nog voorzien van goede informatie over het te verwachtte weerbeeld en dergelijke.

 

Vervoer
We gaan met twee auto's naar Dyksterhus, het beginpunt in Duitsland. Hiervandaan brengen we één auto met aanhanger naar de camping in Harlesiel ( het verwachte eindpunt ). Met deze auto kunnen twee kajaks op het dak vervoert worden en twee kajaks op de verbouwde aanhanger. Tevens kunnen alle spullen in de aanhanger vervoerd worden. Op de terugweg halen we dan weer de auto op welke in Dyksterhus is achter gebleven. Dankzij de vriendelijkheid van de campingbeheerders was dit allemaal geen probleem.

 

Navigatieplan
Van een hele uitgebreide planning was geen sprake. Eigenlijk hebben we voor elke etappe alleen uitgerekend hoe veel uur voor HW we moeten vertrekken en hoe de route ongeveer zal gaan lopen. Tijdens de tocht hebben we elke avond de route nader bekeken en wat koersen uitgerekend. Deze manier bevalt ons prima. De standaard planning zag er als volgt uit;

 

Campen ( Dyksterhus ) naar Borkum - afstand 15 Nm - vertrek 1 uur na HW* 

Borkum naar Juist - afstand 12 nM - vertrek 4 uur voor HW*

Juist naar Norderney - afstand 8 Nm - vertrek 3 uur voor HW*

Norderney naar Langeoog ( via Baltrum ) - afstand 12,5 Nm - 5 uur 30 minuten voor HW*

Langeoog naar Spiekeroog - afstand 7,5 Nm - 3 uur voor HW*

Spierkeroog naar Wangeroog - afstand 6,5 Nm - 5 á 6 uur voor HW* ( 3 uur 30 minuten indien vertrek vanaf noordzee )

Wangeroog naar Harlesiel - afstand 4,5 Nm - 3 uur voor HW*

 

* Hoogwater Helgoland

 

 

Uitrusting aanpassen
Veel aanpassingen hebben we dit maal niet gedaan. Ruud en Rob hebben een netje onder het dek gemaakt om een lunchpakket te kunnen opbergen in een waterdichte zak voor onderweg en Nico heeft een net achter zijn zitje gemaakt om de wielen van het kanokarretje op te kunnen bergen.

 

Communicatiemiddelen
We hebben drie marifoons mee, een iCOM M21 en twee maal een iCOM M71. Hiermee luisteren we naar de weerberichten en naar Eems traffic op weg naar Borkum. We hebben ook een GPS aan boord met voorgeprogrammeerde posities van landingspunten en campings. Alle kanalen zijn via internet opgezocht om zoveel mogelijk informatie te kunnen verzamelen over het te verwachte weer.

Het weer van de Duitse waddeneilanden Borkum, Juist, Norderney, Baltrum, Langeoog, Spierkeroog en Wangeroog is te ontvangen via de DP07 Seefunk op kanaal 28. 

 

Voeding

 

Rob:

 

Ontbijt;

Net als de vorige waddenexpedite heb ik als ontbijt havermout gegeten. Dit maal 80gr. havermout met wat suiker afgewogen per ochtend in boterhamzakjes. Omdat de havermout nogal wil aankoeken tijdens het opwarmen heb ik wat verschillende manieren geprobeerd en uiteindelijk ontdekt dat de handigste manier is om eerst een halve liter water aan de kook te brengen. Als het kookt voeg ik op een lager pitje de Elk melkpoeder toe en de havermout. Hierna roerde ik het geheel ongeveer nog drie minuten. Zo koekte het niet aan in het pannentje en verbrande de havermout dus niet.

 

Avondeten;

Voor het avondeten heb ik vooral paketten aangeschaft van Adventure Food ( pasta walnoot / bolognese / ham kaas etc. ) via de buitensport winkel. Dit omdat ik deze paketten smakelijk vindt en de vooral bereiding eenvoudig is. De benodigde hoeveelheid water koken en toevoegen in de verpakking. Hierna acht minuten wachten en het is klaar ( toch zijn deze paketten wel vrij duur en is het alternatief van bijvoorbeeld Knorr net zo goed en smakelijk ). 

Om ook wat groente te eten kookte ik in de tussentijd wat wortel ( gesneden tot dobbelsteentjes ) en courgette, wat ik later bij de pasta voegde. Af en toe had ik er een ham/beef burger bij uit het wel bekende foliepak.

  

 

 

 

Waddenexpeditie 2008

 

 

Beeldverslag !


Zie je geen filmpje? klik dan hier...



 

Zie hier de foto's van de expeditie...

 

In 2007 onstond het idee om alle waddeneilanden aan te doen binnen één week. Na eerst wat dagdromen is dit werkelijkheid geworden. Wat er allemaal nodig was aan voorbereiding en onze ervaringen tijdens de tocht staat hier onder en op de weblog. We vertrokken op 28 juni vanaf Den helder en eindigden op 5 juli in Bartlehiem (zodat de ophalers minder ver hoefden te rijden).

 

Onze route:



Grotere kaart weergeven

 

 

Voorbereiding:

 

 

Hydrografische kaarten
De kaarten die we gebruiken zijn de zeekaarten van de Hydrografische Dienst. Het Westblad van de Waddenzee nr: 1811 en het Oostblad van de Waddenzee nr: 1812.

 

Adressenlijst campings
Alle campings zijn van te voren uitgezocht en afgebeld op beschikbaarheid onder voorbehoud. Alleen de camping op Schiermonnikoog hebben we met hulp van het thuisfront ter plekke geregeld. Door het gunstige seizoen zijn de campings nog geen van alle vol en kan plek geen probleem zijn. Download hier de lijst met alle informatie van de campings inclusief aanloop.

 

Vervoer
We worden met twee auto's weggebracht en opgehaald. Uiteindelijk hebben we precies een week gevaren. Nadat we donderdag aangekomen waren op zoetwater bij Lauwersoog hebben we besloten vrijdags 35km door te varen naar Bartlehiem om daar zaterdag opgehaald te worden.

 

Navigatieplan
Het navigatieplan is nu klaar en gedubbelchecked. Vooraf plannen is noodzakelijk. De plannen die we gemaakt hadden waren gebaseerd op de vertrektijden vóór of na Hoogwater. Mochten we een dag vastzitten kunnen we een navigatieplan snel omzetten naar vertrektijden. Onze planning kan je hier downloaden (xls). Tijdens onze reis hebben we vele ad-hoc aanpassingen gedaan om bepaalde trajecten af te snijden of vanwege harde wind. Maar over het algemeen konden we uitgaan van onze oorspronkelijke planning.

 

Uitrusting aanpassen
Vooral klein inpakken is aan de orde. We hebben nu alle drie een electrische pomp ingebouwd voor onze veiligheid. Opladers mee voor de marifoons, gsm's en GPS. Download hier de paklijst van Rob.

 

Communicatiemiddelen
We hebben twee marifoons mee, een iCOM M21 en een iCOM M71. Hiermee lichten we de plaatselijke verkeerscentrale in, respectievelijk VC Den Helder, VC Eierland, VC Brandaris. Verder melden we ons bij iedere tocht aan bij de kustwacht via de GSM voordat we vertrekken en melden ons weer bij aankomst. De GPS aan boord met voorgeprogrammeerde posities van landingspunten en campings.

 

Voeding

Rob

Ontbijt:

Geruime tijd voor de expeditie wordt er al nagedacht en overleg gehouden over de voeding. Het ontbijt dient voedingsrijk te zijn en ook handig om mee te nemen. Ik heb in het verleden goede ervaringen opgedaan met havermout ( tijdens wandelingen met rugzak ). Zakjes van circa 90 gr. havermout worden thuis reeds afgewogen, voor elke morgen één. Hier hoort dan een zakje Elk ( melkpoeder ) van Campina bij ( verkrijgbaar bij de AH supermarkt ). Het geheel mengen met een halve liter water en aan de kook brengen. Het is voedzaam en geeft lang energie af. Omdat niet iedereen havermout direct lekker zal vinden is eventueel aan te raden om suiker bij de afgewogen zakjes havermout toe te voegen.

 

           
Afb.1                                                    Afb.2

         

Afb.3                                                    Afb.4

 

Tip ! Omdat de melk nogal sterk de neiging heeft om aan te bakken in de pan bij een vrij hoog vuur en te weinig roeren, is het wellicht beter om de havermout in water te koken. Wanneer dit gekookt is en de pan van het vuur is kan de Elk er bij geroerd worden.

 

 

Globetrotter Munro ( veganistisch ):

Hoewel we veel maaltijden niet zelf gekookt hebben had ik toch twee rantsoenen mee. Eén daarvan was de Munro. Volgens de verpakking zou ik na het eten van deze maaltijd weer bergen kunnen verzetten. De verpakking ziet er goed uit en is zeer compleet. Zelfs palmvet om te bakken is bijgevoegd. Eerst worden aardappels en groentenmix twee minuten gekookt in ruim water, samen met de bijgevoegde bouillion. Daarna is het een kwestie van de groenten en aardappelen laten staan met deksel op de pan en een vegamix bereiden. Hier is het mij allemaal wat onduidelijk voor wat de bereiding er van. Het is een dikke brei die geroerbakt dient te worden. Ik heb het na opwarming opgegeven en alles door de aardappelen en groente heen gemengd. De groente is nog wat hard. Een iets langere kooktijd is aan te bevelen. De smaak is niet fantastisch maar ook niet onaangenaam. Wel licht pittig overigens. En voedzaam is het zeker. De maaltijd is voor twee personen bedoeld en dat is zeer zeker waar. Samengevat; Nadeel : Pan + deksel ( koekepan ) nodig, smaak niet geweldig, hier en daar iets onduidelijk in de bereiding, kooktijd volgens beschrijving te kort. Voordeel : voedzaam voor 2 personen ( 1 persoon heeft hier echt veel te veel aan ), compleet ( alleen water toe te voegen ). Gekocht bij een outdoor zaak.

 

Globetrotter Moriaantje ( chocolade mousse ):

Als toetje na de maaltijd heeft Moriaantje van Globetrotter bij mij altijd de voorkeur gehad. Niet veel maaltijden van Globetrotter kunnen mij smaken, maar dit is een absolute uitzondering. Met maar liefst een voedingswaarde van kj1385 mag het een echte 'laatste gaatjes' vuller genoemd worden. Het is een instant koudemelk - chocolade mousse en wordt gemaakt door 20 ml water toe te voegen en het geheel 3 minuten stevig op te kloppen of te schudden in een fles. Daarna is het een kwestie van minimaal 30 minuten laten opstijven op een zo koud mogelijke plek. Gekocht bij een outdoor zaak.

 

         

Afb.1                                                    Afb.2

 

 

 

Ruud

Ontbijt:

Van te voren had ik uitgezocht welk product de meeste energie geeft. Dit blijkt Muesli te zijn. Je moet wel even zoeken welk merk. Het eigen merk van de Deka bleek geschikt te zijn en redelijk goekoop ook nog. Ik had boterhamzakjes met 100 gram gemaakt voor elke dag. 's Morgens doe je eerst zo'n 250ml koud water in een pan, doet er een zakje Elk melk bij en roert tot het opgelost is. Daarna het zakje met muesli en smullen maar. Op een ontbijt kan ik ongeveer 2 tot 3 uur varen, daarna begint de honger weer op te komen.

 

Knorr Orienty Bami:

Zeer eenvoudig te maken in 1 pan. Ligt in de schappen bij AH. Het is geen culinair hoogstandje maar wel goed vullend en redelijk van smaak. Het is een vrij plat pak dus ideaal voor expedities en niet duur.

 

Struik Goulash:

Een pak kant en klare goulash. Alleen een kwestie van verwarmen. Prima van smaak en goed vullend. Na een lange dag peddelen misschien ietsje te weinig. Het pak is wel wat aan de dikke kant en neemt wat ruimte in als je voor veel dagen voedsel moet meenemen. Ligt bij AH in de schappen.

 

Globetrotter Devil:

Een soort kip curry gerecht. Dit voedsel is flink gekruid vooral met veel koriander. Het is goed voor 2 personen en dat lukt prima. Je kan het in 1 pan bereiden. Het vereist wel wat leeswerk om het goed te doen maar uiteindelijk was het goed te bereiden. Het vult heel goed alleen de kruiden overheersen wel erg. De korrels kip zijn ook na bereiden niet herkenbaar in smaak als kip. Gekocht bij een outdoor zaak.

 

Adventure foods, pasta bolognese:

Super makkelijk in het zakje zelf te bereiden. Is voor 1 persoon. Smaak is prima en vult ook goed. Je kan het zo uit het pak eten als je wilt. Een aanrader. Gekocht bij een outdoor zaak.